Un tunnel sous-marin entre l’Allemagne et le Danemark

Vue transversale du tunnel Fehmarnbelt, qui abritera en 2021 une autoroute à quatre voies et une double ligne de chemin de fer reliant l’Allemagne au Danemark.

Les deux pays ont uni leurs efforts pour construire le plus long tunnel sous-marin du monde. Long de 17,6 km, le Fehmarn Belt (du nom du détroit qu’il traverse) devrait permettre de faire circuler voitures et trains dans des couloirs abritant une autoroute quatre voies et une double ligne de chemin de fer. De quoi relier la Scandinavie à l’Europe du Nord en dix minutes à peine, contre trois quart d’heures en ferry aujourd’hui. Coût total du projet : 6,8 milliards d’euros, dont une grande partie sera remboursée à terme par le péage. La fin des travaux est prévue pour 2021.

Pour en savoir plus : http://www.femern.com/